トルクレンチは確かにソケットが小さかったかもしれません。「かめレーサー」が持っているレンチセットには丁度良いソケットが揃っていたので気にならなかったのですが・・・
失礼しました。

YPVSの効果は凄いですね、改めてこちらのTZRも確認してみます。

前回のサーキット走行では筑波サーキットでも焼き付きが起きずに、ホッとしているところです。
ただ、アクセルの開け始めの回転がついて来ない現象が、結構走りに影響した感じが有るので、この部分をなんとかしたいところです。

地道にキャブ設定頑張ります！

それでは、お互い怪我をしないよう楽しみましょう！

勧めて頂いたトルクレンチはすごく使いやすかったです！トルクに達した時の手ごたえも良く、強いて言うならソケットが小さなタイプで近所のホムセンを右往左往しましたが、、汗

で、YPVSなんですが
OH前は横方向にもガタが有りましたが、OH後は皆無です。これが本来の様なのだと初めて知りました。

低速トルクが体感出来る程上がりましたよ^ ^
ウチはジャッカルチャンバー付きですがそれでも3000rpmからしっかりとトルクを感じとれます。(以前は5000rpmまで使えませんでした)

アクセルに対してのモタつきはキャブで調整になろうかと思いますが、下のトルクが薄い様なら一度検討するのも有りかと思います。

長文駄文失礼致しました。