先日の筑波サーキットで使ったGPSロガーをPCに取込んで見ました。
これは凄い！
右下の部分にはサーキットのコース図も表示でき、しかも自分で走ったラインでリアルタイム表示が可能です。
実際に走ったラインをチェック出来るのです！
さらに、メーカーのホームページにそれぞれのサーキットでのプロの走行ログが載っており、これをダウンロードする事で自分の走行と比較する事が可能です。
このGPSロガーは37,000円位だったのですが、この金額では安すぎる位です！
お勧めの一品です！
このロガーのおかげでリーン中のスピードも分かりました。
かめレーサーがメーカーのページから59秒台のラップのログをダウンロードして比較していたのですが、リーン中のスピードが10～20キロも差が有りました。
まだまだリーン中の速度が上げられるのですね。
当然ですが・・・
次回の筑波サーキット走行で試して見たいと思います。
また、最高速も180キロ以上は出ていると思いましたが、150キロ台しか出ていませんでした。
裏ストレートで最近シフトアップがうまく行っていないせいもあるのでしょうが、ちょっとショック！
シフトアップがうまく行かないのは前回YSP三鷹で指摘されたスロットルを戻した際の回転の落ちが遅いのも影響していると思われます。
YZF-R1の時はこんな事は無かったのですが、古いバイクですから。
街乗りでもシフトアップの練習は出来るのですが、全開でのシフトアップはなかなか出来ないので意識的に練習してみようと思います。
特に最終コーナーは全体のタイムにも影響するのでリーン速度とともに侵入速度も上げて見たいと思います。
「かめレーサー」は最終コーナーの侵入が120キロ位だったのですが、59秒台のタイムでは150キロ位。
現在の「かめレーサー」の速度なら最終コーナーはほとんどブレーキングしないでつっこめるという訳です。
怖い！
いきなりは無理なので、すこしづつ試してみます。
いやー、しかしGPSロガー恐るべし！！
以上、かめレーサーでした。
