昨日、バイクが修理から戻ってきました!
バイク屋さんが磨いてくれていたので、細かい傷もあまり目立たなくなっています。
1週間長かった~。
YZF-R1修理後前から

タイヤはノーマルのミシュランPilotPOWERからブリジストンのBATTLAX BT002STREETへ変更。
タイヤメーカー名

コンパウンドの見た目から違います。
写真では分かりにくいと思いますが。
いかにもグリップしそうな雰囲気です。
まぁ、雨の日は走る気しませんが。
タイヤコンパウンド

スクリーンもアクリル製のものに、変更しました。
ゆがみが無くなりました。
スクリーン

ブレーキペダルも交換。
ステップ修理後

アンダーカウルにも、改めてオイル受けカウルを付けてもらいました。
さらに、外からは見えないのですが、オイルキャッチタンクも付けました。
アンダーカウル修正後

これで、完璧。
部品と修理代あわせて126,220円。ちょっとおまけしてもらいました。

次回の筑波ファミリー走行で10秒を切ったら、その次からはスポーツ走行に行ってきます。

久しぶりにYZF-R1に乗って感じたのは、やはり、加速!
1万回転からの加速は他では味わえない感覚です。
1週間ぶりのせいもあり、視線がぶれる~。

YZF-R1は本当に別格のバイクです!!
タイヤも変わったし、次回のサーキット走行は楽しみです。

先日、ステップの話をここで書きましたが、1週間代車として借りていたTRICKERに乗っていた為、YZF-R1のステップは結構高い事に気が付きました。
サーキット走っているときは、低いな~、と感じていたのですが。
それでも、来月にはバックステップを購入したいと思います。

取敢えず、来週筑波サーキットに行く前に、スポーツランドやまなしに行って来ます。

さ~、これからMotoGP第一戦観戦です!

今日は楽しい一日です。

かめレーサー wrote