最近大分調子が良くなってきた（と思っている）「かめレーサー」です。
トミンモーターランドで調子を取り戻してから筑波サーキットを走っていないので、実際に復調したかどうかはまだ分かりませんがコーナーでの感触はかなり良い感じです。
と言うか、初めて膝を擦った時と同じ位に新たな領域に入った様な気もしています。
筑波サーキットでタイムが更新出来れば、この感覚も証明されるのですが・・・
さて、コーナリングの感触は良いのですが先日の桶川スポーツランドやトミンモーターランドでも感じた事があります。
それは立ち上がりの遅さ！
ファイナルがロング過ぎる事も影響が有ると思うのですが、立ち上がりでのタイヤのスライドを意識しすぎている感も有ります。
まずはファイナルギア比をノーマルと同じ状態に戻して見ようと思います。
さらに、桶川スポーツランドでは数回感じられたのですが、コーナー立ち上がりでのスライド。
これを意識して出来る様にしたいと思います。
コーナリングスピードはかなり上がってきているのでリアがスライドした際にも、トラクションが十分掛かっている為か急な滑り出しは有りませんでした。
しかし、なかなかパワーバンドに入った状態での立ち上がりが出来ずに手こずっております。
桶川スポーツランドで走っていたミニバイクで速い人たちは、結構立ち上がりで半クラを使っている人もいました。
そう言えば、トミンモーターランドでも2ストで半クラを使う話が出ていました。
ライディングの最終的な目的はアクセルをいかに開けて、加速区間を長く取る事。
突っ込みは取り敢えず今のままで、これからは立ち上がりの進歩を目指そうと思います。
バンクした状態でアクセル開けるの怖いんだけどな～。
オフロードでのトレーニングも久しぶりに入れて見ようかな？
いろいろ考えている「かめレーサー」です。
