ようやくマフラー取り付けです。
右側のマフラーから取り付けます。
新しく購入したマフラーですが、特別問題無いようです。
久しぶりに正常な右マフラーが付きました。
右マフラーを取り付けたので、クーラント液のリバーブタンクを取り付けました。
次は左マフラーです。
こちらもすんなり取り付けました。
久しぶりにTZRにマフラーが付きました。
次にカウルステーの変更です。
初めにタンクを取り外しました。
カウルステーが曲がっています。
買って来たステーと比較すると、大分曲がっているのがわかります。
タンクを取り付けるゴムのクッションを取り付けるためにゴム用の接着剤も用意しました。
メーターステーも用意したので、カウルステーと一緒に変更します。
まずはヘッドライトを外して、メーターに取り掛かります。
メーターステーはこの部分だけでフレームとつながっています。
一度外して確認したところ、ほとんどメーターステーは曲がっていなかったのでそのまま使う事にしました。
カウルを取り付ける前に、以前買ったリミッターカットの写真を一枚。
結構高かったのですが、今のところ180km/hを超える事は無いので実際にリミッターカット出来ているのか分かりません。
フルカウルを取り付ける前に、一度エンジンを掛けて見ました。
なんと右側のマフラーのシリンダー取り付け部から煙が・・・
音もうるさい！
マフラーの取り付けがうまく行っていない様です。
ガスケットを交換しなければ・・・
改めて買い物行ってきます。
かめレーサーでした。
