トミンモーターランドに行ってきました。
本当は筑波サーキットに行きたかったのですが、天候が不安だったので、トミンモーターランドで練習です。
フロントフォークの突出しを10mmに戻し、サスのプリロードを1段目にした状態でカウルにタイヤが当たらないかを確認もしたかったので。
午前は貸切だったので、午後のみの走行。
気温24度、湿度34%。
冷温時のタイヤの空気圧は 前：1.5kg、後：1.6kg。
この状態で走り始めましたが、29秒台。
フロントタイヤが滑る感じがします。
10分ほど走ってピットイン。
タイヤの空気圧を少し下げます。
後はそのままで、暖まった状態で前を1.5kgに。下げる前は1.65kg位有りました。
これで走り出します。
先ほどよりは良い感じです。
タイムは28秒台後半が出る様になりました。
しかし、まだフロントの接地感が不安です。
そこで、フロントサスのプリロードを2段目にして少し緩めます。
これで走り出すと感触は良いのですが、やはりギリギリでフロントタイヤがカウルに当たってしまいます。
またまたピットインしてサスのプリロードを1段目と2段目の間に設定。
ノギスを使って正確に測りました。
誤差は0.05mm位かな。
これで、カウルにタイヤが当たる事も無く感触も良くなりました。
タイムは28秒台後半です。
前回のラップタイム28.5秒を更新するべくアタックします。
今回も以前ご一緒したTZR乗りの方が来ていました。
TZRのサスセッティングの話をしていたところ、リアサスの高さ調整の方法を教えてもらいました。
これならば、ノーマルのリアサスでも出来る！
自宅に戻ったら早速調整してみます。
さて、ランディングの方ですが今回はアクセルを開ける事をメインで詰めて行きます。
3時間の走行時間の中で、2時間目の中旬位に27.8秒達成！
この週は大分ラインを外したりしていたのですが、左コーナーがうまくこなせた為に27秒台突入という感じです。
ただし、27秒台はこの日はこの一周のみ。
まだ安定感無いですね～。
取り敢えずTZR乗りの方に教えてもらったリアサスの設定をしてから改めてサーキット行ってきます。
なかなか調子が上がってきている「かめレーサー」でした。
