先日のトミンモーターランドでのGPSを分析してみます。
当日27.8秒の最速ラップ。
しかし、それ以外は27秒台は無く、28.0秒は5週程。
最高速は29秒台の時に103.79km/hが最高で、27.8秒の時は100.21km/h。
第一コーナーのブレーキングのつっこみの差が最高速の差という感じです。
勿論最終コーナーの立ち上がりも大きく関わって来ますが・・・
ちょっと前に書いたライディングのリズム。
GPSのログを見るとブレーキングを開始している位置が、28秒台前半から27秒台の週まで全て一緒でした。
ブレーキの掛け方の差で、減速区間の距離は微妙に違うのですが。
一度染み込んだリズムを変えるのって、やっぱり難しい！
今回27秒台に入ったものの、まだ安定感が有りません。
また本当はコーナーをドリフトで走って見たいという野望も有るのですが、ドリフトどころかスライドもろくに出来ていない「かめレーサー」。
現在、結構速めの速度でコーナーに進入しているつもりですが外から取ったビデオを見ると、まだまだ倒し込は遅いし速度を落とし過ぎで失速している感じ。
かめレーサーの理想では、進入時の速度がそのままコーナーの立ち上がりまで保たれてアクセルを開ける時に十分なトラクションが掛かっている感じを目指しています。
さらに理想を言えば、少しオーバースピードでコーナーに入って慣性スライドで前後両輪が滑って向きを変えていくドリフト走行。
ここまで出来れば楽しい！
現在の「かめレーサー」はリーン中は少しタイヤが滑る感じは有るのですが、画像で見る限り全く滑っていません。
さらに立ち上がりで、少しアクセル操作がラフになってもハイサイドどころか、スライドもしません。
TZRのパワーがあまり無いのもありますが、間違い無くタイヤの限界はまだまだ先に有りそうです。
こんな事を書いていると、また直ぐにでもサーキットに行きたくなってしまいます。
ところで、全く話は変わりますが・・・
今回のトミンモーラーランドの走行ではブーツを昔のSIDIを履いて見ました。
最近悩まされていた足裏の痛みがほとんどありません。
やはりpro-bikerのブーツは「安物買いの銭失い」となってしまった様です。
機会を見て買い直します。
本日はここまで。
かめレーサーでした。
